全国104の日本遺産の中で、唯一プレミアムに認定されている「御食国(ﾐﾂｹｸﾆ)若狭と鯖街道」。何度も通っているのだが、滞在したことがない。３連休の９月14〜16日、じっくりと深掘りすることにした。下道で行けば約４時間。金曜日の夜から出発。「三方五湖」「蘇洞門」のクルーズが主目的で、海鮮丼が副題である。
プラニング
【土曜日】
●道の駅若狭美浜はまびより前泊
●酒蔵⇒レインボーライン(五湖テラス)⇒ランチ⇒年縞博物館⇒小浜港泊
【日曜日】
●朝海鮮丼⇒蘇洞門クルーズ⇒歴史的町並み保存地区散策⇒小浜公園泊(夜釣り)
【祝・月曜日】
●湖北経由か湖西経由で、寄り道しながらゆっくりと帰路に着く
【天気予報】日曜日夜〜月曜日朝にかけて雨模様
現地での発見
日曜日の朝。若狭フィッシャーマンズ・ワーフ。「放生祭」のポスター発見。歴史町並み歩きに花が加わった。
蘇洞門クルーズから帰ってきたら、たまたま、山車が待機していた。都合３つの演し物を観ることができた。
三方五湖クルーズとレインボーライン
若狭町観光船レイククルーズ。電気船で、とても静か。船内の説明が明瞭に聞こえる。説明者の方は、１時間近く喋りっぱなしで素晴らしい。五湖の個性の違いも知り、ミサゴの魚を捕る急降下も見ることができた。
レインボーライン五湖テラスにゴンドラで登り、リフトで降りた。
常神半島の先っぽ、食事処「源」での舟盛りは、次回以降の宿題だ。
クルーズでも説明のあった「年縞」を学ぶため、県立年縞博物館に立ち寄った。ボランティアガイドが各エリアにいて詳しく説明してくれたので、よく理解できた。
ランチは、ドライブインよしだの烏賊丼を食べたかったが出遅れたので、ドライブインやまだに行ったが、こちらも人気で時間待ちだった。
【参考サイト】
年縞について
三方五湖について
水月湖の地形と年縞博物館
蘇洞門クルーズ
当日、開店と同時に窓口でチケット購入。前日までの先着10名割引にはならなかったが、JAF割10%OFFになった。
クルーズは約１時間。外洋までは高速運転。日本海の荒波にもまれた断崖彫刻。大門小門には船着き場があり、上陸できる。陸路からも、久須夜ケ岳駐車場からアクセスできる。当日２名の方と出会った。船着き場には、先着のジェットスキー軍団もいた。
【参考サイト】
蘇洞門の断崖
geoscape(地形写真家)
小浜港周辺
若狭小浜お魚センター。五右衛門で開店６時過ぎに、２番手で入店し、おまかせ海鮮丼と刺身定食をいただく。切り身の大きさと鮮度とも、期待値には大きく届かなかった。海鮮丼マップを手に入れたので、リベンジしたい。
お魚センターは、７時開店だが、ゆっくりと準備されていて、８時前ぐらいに訪れるのが良さそうだ。
小浜西組重要伝統的建造物群保存地区
蓬嶋楼、小浜町並み資料館、小浜市まちの駅、鯖街道ミュージアム、八百比丘尼入定洞など。前２つは、ボランティアガイドによる丁寧な説明あり。
【参考サイト】
小浜西組(伝統的建造物群)
重要伝統的建造物群リスト
WEBでお散歩
酒蔵
若狭の地酒「早瀬浦」、純米「夜長月」を購入。これがなかなか美味かった。最近では、一番だ。もちろん、辛口。
温泉
御食国若狭おばま食文化館。濱の湯。アルカリ性単純泉、薬草風呂。２階の入口付近には、夕日を眺められるソファーが置かれている。食事もできるので、港に泊まる時には、ここでビールを飲みながら、夕食をいただくのも一考だ。
関連動画
費用
【総額】41,793円
【内訳】ガソリン 8,055円(50.03l)
外食 11,278円(４回)
観光 12,468円(ｸﾙｰｽﾞ２回、博物館、駐車代等)
その他 9,992円(地酒、土産、食品)
※燃費 7.7km/l
今回は、明らかに、外食４回、観光クルーズ２回の比重が大き過ぎた。
ガソリン代を除いて、16,869円/日。今回特別枠の『外食２回、クルーズ』を除けば、おおむね１万円/日の見込み。
補足
当初は、３連休を満喫する予定だったが、土日とも異常に蒸し暑くて、特に、海岸沿いは内陸部よりも湿度が高くて、寝れるもんじゃなかった。土曜日の夜は、ポータブルクーラーWAVE2を稼働して、なんとか寝ることができたが、日曜日は土曜日以上の暑さだったので、流石に耐えられず、日曜日に一日繰り上げて帰ることにした。
お陰で、土曜日の夜に、小浜港で車中泊して、釣りをしようと目論んでいたのだが、不発に終わった。
雨は、日曜日の帰り、短時間だけパラッと降った程度。それ以外は、灼熱の夏日。暑すぎた。
コメント