くるま旅（車中泊）の始め方 / 冬バージョン

立春を１ケ月を過ぎ、寒さは残るものの、草花も咲き始め、確実に春が近づいています。

前回までの記事では、
基本編（始め方）、夏バージョン（基礎編）、夏バージョン（応用編、応用編②）とご紹介してきましたが、今回は、冬の総括として、冬バージョン（基礎編）をご紹介します。

メニューとしては、寒さ対策の基本として「熱の遮断」、「保温」、「凍結への対応」、「車のメンテ」を中心にご紹介します。雪があることを前提にしています。

寒さ対策の基本
次回、応用編で暖房機器をご紹介

寒さ対策の基本

人間に対する寒さ対策の基本は、防寒の程度ですが、車にとっては、零下の世界か、そうでないかによって大きく異なります。どこに行くかによっても変わります。また、内外気温差が大きいので、窓を少し開けておくなど、通気（空気循環）によって結露防止の対策も必要ですね。

車の対策としては、夏以上に注意が必要です。

・停止中はエンジンを切る。一酸化炭素中毒を避ける。排ガス、騒音で周囲への迷惑がかかる。
・ＦＦヒーター装着車は、排気口の積雪など閉塞逆流による一酸化炭素中毒に注意する。
・スタッドレスタイヤに履き直す。タイヤチェーンを携帯する。これらは必須条件。
・零下の世界に行くなら、ウォッシャー液を不凍液に詰め替える。ワイパーを冬用に交換する。
・ディーゼル車は、凍結防止のため冬用の軽油を入れる。
・アクセス道路の道路状況（スタッドレス規制、タイヤチェーン規制、凍結通行止めなど）や広域迂回の状況を必ず確認する。併せて、監視カメラで路面状況や交通状況をチェックする、ネットで情報を入手する、ＸなどSNSで口コミを参考にするなど、多角的な情報収集が不可欠です。臨機応変の対応や安心につながります。
この時点で、かなり苦労しますね。
・いざという時のため、折り畳み式のスコップと防水ゴム手袋と長靴を常備する。スタック防止用のブレードがあればさらに安心。用心深い方は、路面温度計を付けておられることもあります。
・冷気侵入防止のため、窓ガラスに断熱シートを取り付ける、昇降口に蓋をするなど工夫する。
・帰宅後、車に付着した凍結防止剤（塩カル等）を除去するため、特に下回りを洗車する。高圧洗浄器。

人の対策もこれまた夏以上の手厚い対策が必要です。

・足元に厚手のソックスやダウンの防寒ソックスを履く。
・底冷え防止のための、座面や床にマットを敷く。敷きマットは、寝具と並んで、最も大切な防寒対策です。
・冬場は荷物が多くなり車内空間が狭くなりがちなので、防寒着は、ダウンなど収納性の良いものがベター。実は、温かい下着を着るのが一番効果的。冬山登山の経験から。
・寝具は、家庭のお布団（多分ダウンの方が多いかと）、毛布などを持ち込んでも良いですが嵩張るので、車中泊を続けようという方は、専用のダウンシュラフをお勧めします。安全に自分の体温だけで使えるし、キャンプでも使えるので便利ですよ。⇒寝具は暖房機器で対応するのが一般的かもしれませんね。（次回、応用編でご紹介）

私の場合は、登山をするので、冬用のダウンシュラフ一つ（私用）、３シーズン用のダウンシュラフ（ベスパ（妻）が私のと自分のの２枚重ねで使っている）で快適に過ごしています。車内零下を何度も経験していますが、暑いぐらいの時もあります。欠点は、一度に購入すると結構値が張ることです。さらに、オフシーズンには、専用の洗剤でお風呂で洗濯して、洗濯機で脱水したうえで、コインランドリーで乾燥させる手間がかかります。